车友都在聊高尔夫7汽车是在哪里生产的领鹿高尔夫
关注7个方面教你如何选择高尔夫球车？由于市场竞争鱼龙混杂，品牌品质参差不齐，高尔夫球车又属于特种车领域，采购商需要花很大的精力了解对比，甚至多次踩坑才能换取些许经验，今天小编总结资深工程师的选车攻略！选车不愁，不掉坑！
2023-09-11评论点赞收藏分享检车家
关注年轻人买二手车真的是大心脏！这辆高尔夫再少1万入手值不值？曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，所以经过重重的磨练与考核成为了检车家一名专业的二手车检测师。
2022-10-2839评论2点赞收藏分享马力玩聚
关注五六万买台高尔夫，你觉得值不值？以天津为中心，服务全国，致力于搭建透明、公正的帮淘，帮检服务平台，让更多的人买到一台适合自己，物有所值的二手车。
2021-08-04226评论3点赞收藏分享检车家
关注9万买台四年车龄的大众高尔夫值不值？扒开胶条简直惨不忍睹哈喽，大家好！检车家加菲猫又跟大家见面了，我是检车家的加菲猫，以前曾是一名汽车修理工，本可以靠颜值吃饭的我却选择检测师这一条路。现在是检车家的一名事故车劝退师，同时肩负着为广大人民群规避买车风险的光荣任务。
2019-12-10158评论点赞收藏分享车讯精选指南
关注一汽大众三款叫好又叫座的车，9.88万起，数字高尔夫表现突出对于消费者而言，买车毕竟是大件的消费品，所以除了从品牌、价格等因素选车外，销量也成为了一个比较重要的参考点。虽然评价一款汽车的好坏与否是不能完全通过销量去定义，但往往销量高的车型一般都不会差。
2021-01-0132评论点赞收藏分享玩车指南V
关注大众全新8代高尔夫R来袭，7代高R爆改400匹4秒破百无压力作为大众旗下最热销的车型，高尔夫累计全球销量早已突破了3千万台。而就是这样看起来“平淡无奇”的家用车，高尔夫却承载了很多车迷的钢炮梦。无论是GTI还是高尔夫R，毫无疑问这两者都属于钢炮领域的引领者。
2020-11-2958评论5点赞收藏分享老刘品车
关注一汽大众第八代数字高尔夫，内饰设计与传统大众车相比是颠覆性的今天给大家带来的是，在广州车展上展出的一汽大众第八代数字高尔夫，试驾车是指导价14.98万元的280TSI Pro版，也就是搭载1.4T发动机的低配车型。
2020-11-29评论点赞收藏分享玩车教授
关注“来电版”的高尔夫GTI？大众ID.3 GTX将在明年投产近日，大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特 (Ralf Brandstatter)将ID.X概念车正式命名为大众ID.3 GTX并投入生产，它将成为GTX系列当中的第三款高性能纯电动车型。与此同时他还表示，新车将于2022年内与大众ID.4 GTX一同亮相！新车亮点：1.
2021-09-221评论点赞收藏分享汽车锐观点
关注大众高尔夫：全系涡轮增压动力，空间无优势，但性价比高两厢车作为轿车细分车型的一种，近几年的地位可以说逐年下降，由于国内消费者过于偏好三厢车以及SUV，所以致使两厢车这种有着出色驾驶灵活性以及操控性的车型销量开始遇冷。并且，生产两厢车的厂家也是越来越少，像之前马自达、铃木等一大批车企都停止了两厢车的生产，转而大力投入SUV车型。
2021-01-1121评论点赞收藏分享车质网
关注提供多种动力系统 新款大众高尔夫官图发布日前，车质网从海外媒体获得了一组新款大众高尔夫的官方图片。新车为中期改款车型，对设计细节进行了调整，并提供多种动力总成。据悉，大众汽车计划2033年在欧洲只生产纯电动车，可见该车或为纯燃油高尔夫的“绝唱”。
2024-01-246评论2点赞收藏分享检车家
关注最保值的大众车，五年的高尔夫要价9万，然而日系面前还是小弟Hello，大家好，检车家老司机又和大家见面了，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家胖虎，我不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师，帮助客户解决一切困难是我存在的主要价值。
2020-11-0652评论点赞收藏分享凯锐KERY
奥迪Q3车主·车龄5年关注大众高尔夫(Golf)历代车型进化史大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了八代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。今天我们就一起来细数高尔夫历代车型的进化史。1.
2023-03-29评论4点赞收藏分享汽车Hero
关注探店第八代高尔夫：12.98万起售，终端优惠3万，竞争奥迪A3日前，小编探店走访的一汽大众品牌的4S店，并打探到了一汽大众高尔夫车型的优惠信息。据了解，目前高尔夫在河北石家庄地区的终端优惠在3万元，不过需要分期购车，如果打算全款购车，终端优惠在2万元左右。具体来看，小编咨询了售价16.
2023-12-0541评论24点赞收藏分享玩车教授
关注2.0T小钢炮！高尔夫GTI即将开卖 但国内居然是阉割版？我也曾和很多年轻人一样，视GTI为“dream car”，至于为什么?高尔夫GTI，大众小钢炮，它有着性能车般的速度和操控，但却售价“亲民”。
2021-06-1636评论点赞收藏分享北京艾森汽车刷ecu
关注宝马530刷ecu释放潜在性能汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。
另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
宝马5系车友圈2024-05-28评论点赞收藏分享从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄4年关注最后的任性——梦中小情车提车记背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。
选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。
近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。
此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。
经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。
提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。
静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点…
动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈 速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。
刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
奕泽IZOA车友圈2024-05-2645评论30点赞收藏分享北京艾森汽车刷ecu
关注宝马MiniOne1.5T刷ecu提动力汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。
另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
MINI车友圈2024-05-24评论点赞收藏分享咚咚松
关注#人生第一辆车我人生的第一辆车是中华骏捷，1.8排量，手动挡，2009年元旦期间订车（就用懂车帝AI出来的照片当封面吧，还真别说，现在的AI技术真的很了得），当时驾照刚下来不久，还不敢开车上道，求单位司机帮忙把车开回单位楼下停放几天，元旦假期结束后去上的牌，毕竟是第一辆真正属于自己的车，所以当时的兴奋劲，现在都记忆犹新。那时手机还是2G，上网没有现在这么方便，买车之前基本就通过台式机上网或者当地报纸的广告获取信息，比如什么汽车之家、爱卡论坛等等，我应该是属于比较早的那一批注册的汽车之家ID，曾经也是汽车之家首页的常客，拿过无数的之家礼品，当时之家的ceo还是李想，那时的汽车网站真就是纯纯的车友交流，但自之家从被平安保险收购了以后，一切都变了味，全网非黑即吹，乌烟瘴气，道不同不相为谋，所以从那时起，我就逐渐就淡出了汽车之家，直至后来从手机上彻底卸载了汽车之家的app，从此不再往来，所谓的车托车黑基本就是从那个气候开始蔓延开来的，这都要拜平安车险所赐（抱歉，说跑题了）。言归正传，其实08-09年那时，世面上的车辆品牌以及车型也不像现在这样五花八门，基本可供选择的车型就是固定那几款，能被大众所接受的基本就是大众、本田、丰田、福特的紧凑车型，自主品牌里奇瑞全是老大，然后吉利、中华、长城也都是得过且过那种状态，最后为什么选择了中华骏捷，究其原因，我想首先是刚参加工作没多久，购车预算就那么多，其次当时骏捷在我眼里真的很帅，而且是我们本地生产，所以毫不犹豫的交了定金，然后提车交尾款，全程都是自己一个人操作。虽然车子很一般，属于那种除了喇叭不响哪里都响的车，但我依然很稀罕它，也正是骏捷见证了我家大宝从出生到上幼儿园之前的大部分时光，后来促使我换车的原因，主要是在2010年左右，我的这一批骏捷大批量召回过一次发电机，作为一个双鱼座的我，属于那种完美主义者，所以这次召回事件对我影响很大，骏捷再也不是那么的完美了，所以在2011年夏天，随着家里重新购置了一辆本田crv之后，骏捷也终于完成了它的历史使命，到过户那天整整陪伴我2年半的时间，看着别人开走它的那一刻，我的内心还是很难受的。哎，深夜了，就说这么多吧，又要失眠了。。。拜拜课各位，感谢与您的阅读，忙忙网络里，与您相遇即是缘，祝您一切都好！
中华骏捷车友圈2024-05-223评论4点赞收藏分享小浣熊侃剧
关注提问24年3月16号生产的新车，提车不到一个月，新车出现空调不致冷的现象。由于提车时天气还有点凉，就没想到去验空调。昨天开了一次空调结果不致冷。去了4S，师傅说是有可能是新车生产时忘记了加氟。不太相信，流水线上应该不会出现这样的错误吧。经过打压后又都正常。后来加了氟恢复正常。回家后在网上搜索了一番，看到有很多说是蒸发箱漏氟的情况。请问一下有没有遇到过这种情况的车友。还有就是蒸发箱坏了电脑会报故障码吗？像这种情况哪里坏了的可能性比较大呢？
2024-05-20回答收藏分享波哥爱车
关注抛开雷总泼天的流量，小米汽车工厂先进么虽然是惊天大新闻，但又是那么的理所当然。央视小撒，开始代表国家队探访小米汽车工厂了。
继小撒探访赛力斯，奇瑞，过后。小米汽车又被央视盯上了，看来央妈为了扶持民族产业，为国产汽车加油也是拼了。
那么，小米汽车工厂到底哪里先进？怎样保证小米Su7的质量稳定性？
其实，随着国产汽车产业链的进步，小米汽车借助国内优势产业链资源，搭建了领先的汽车工厂。具体有以下几个方面:
1、高精度自动化检测设备：小米汽车工厂大规模投入了高精度自动化检测设备，实现了对6大类工序的实时在线检测。这包括整车外观的100%全自动化紫外光检测和一体压铸后地板的激光雷达在线检测。
重点来了:
小米还自研了「X-Eye」检测系统，该系统的准确率超过99.9%，效率比人工提升数十倍，这就是核心技术，请不要再说小米是组装厂了。
2、高度自动化的生产线：小米汽车工厂的综合自动化率高达91%，拥有400多台机器人和400多个高精度摄像头，居然可以黑灯生产。
3、环保技术的应用：小米汽车工厂还采用了槽液质量控制技术、电泳超滤技术、逆流清洗技术等废水污染预防技术，这些技术有助于减少生产过程中的环境影响。大家都知道，考虑环保又费时又费钱。
其实，国产车已经在工厂硬件建设方面和国际先进保持一致，小米要做的，就是要保持工厂管理水平的先进，不要为了成本，人为的把不良产品流入市场，管理水平和标准的执行情况才是各家车厂的竞争力所在。
小米SU7车友圈2024-05-20评论点赞收藏分享go假行僧
关注昨天订 今天已生产、几天能到昨天订的 今天已经生产完成了、不知道厂家从哪里发货几天能到、我是海南
零跑C11车友圈2024-05-1723评论2点赞收藏分享北京艾森汽车刷ecu
关注奥迪A7刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。
另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
奥迪A7L车友圈2024-05-17评论点赞收藏分享急钮有机会
关注订车有一段时间了每天都看一下，好像在当监工一样，之前试驾的时候，感觉这个车空间很大，开车出去玩带朋友和行李什么的就方便。开起来手感不错。内饰很大气，这个天青灰显得车很有气质。销售当时说了很多可以送的东西有保养，地毯、贴膜、电池护板，靠头枕头，野餐垫什么的。不过现在还是想要快点看见车，希望快点生产，已经计划好开车去哪里玩了。
腾势N7车友圈2024-05-131评论1点赞收藏分享油城车事
关注别克世纪插混版申报图曝光！#5月新车申报汇总【别克世纪插混版申报图曝光！外观有哪里升级了吗？】
日前，我们从最新一期工信部官网获取到了上汽通用别克世纪插混版车型申报图。外观方面，新车采用了别克家族目前最新的PURE Design纯粹设计理念，采用别克全新飞檐展翼前脸，旋羽交互LED大灯组结合格栅延展出的镀铬饰件，造型硬朗大气。值得一提的是，新车前脸下方大尺寸梯形格栅内部采用横向密辐式镀铬饰条，与在售车型有所不同，提升辨识度。车身侧面，新车的车顶线条及窗线设计、A柱倾角配合的恰到好处，整个型面看起来不生硬，同时保证了车内的乘坐空间。尾部依旧是贯穿式尾灯，整体视觉效果十分协调的，两侧灯组与头灯保持呼应，营造出大气舒展的视觉效果。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230/1980/1864（1872）mm，轴距为3130mm。动力方面，新车将搭载一台由上汽通用动力科技（上海）有限公司所生产型号为LSZ的2.0T发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为155千瓦。关于新车更多信息，我们也将持续关注。
世纪车友圈2024-05-12评论6点赞收藏分享北京艾森汽车刷ecu
关注奔驰G500刷ecu释放潜在性能改善换挡汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。
另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
奔驰G级车友圈2024-05-10评论点赞收藏分享乐天派咖啡PvS
关注影豹小车保养前天 去4S店保养 用原厂的纯机油 不知道是哪里生产的 想用全合成的 平时开车也少 大概多少公里再去三保啊！
影豹车友圈2024-05-1011评论2点赞收藏分享库页小吏
关注提问2012款高尔夫6 1.4舒适，近期出现了右后门无法上锁的问题，车窗也控制不了了。 问了旁边修理店，师傅说很可能是主板坏了，拆下来看了看，好像确实主板进水了。但是修理店没有找到可替换的主板。 大家有没有知道这个主板哪里可以买到，最好有拆车件就好了，毕竟新的也挺贵的。
高尔夫车友圈2024-05-091回答收藏分享用户1215731156059
关注提问海豚是哪里生产出来的
海豚车友圈2024-05-092回答收藏分享期待你的出站
关注提问五菱星光EV是在哪里生产的？是在柳州 还是哪里？
五菱星光EV车友圈2024-05-094回答收藏分享Rdy2Rverse
关注提问北京北城哪里有那种靠谱的新车二手车都有的摩托车城呀？就是既有品牌大贸，也有靠谱的二手车商那种集散地。 刚拿摩托驾照，看着大大的C1D，忍不住了！想买r3，倾向二手，因为穷！嗯…其实ktm390二手的感觉也不错。忍4太俗了，而且多的滑动离合可以加装。 不要试图说服我考虑国产&合资，一个本质是堆国产代工名牌零件的组装山寨货，一个是license过来偷工减料的oem货。不信的我们可以讨论，我可以给你讲讲供这些厂家的商业模式：比如某个资本同时投了某个摩托品牌和某个摩托零件代工厂，然后license了某著名零件厂家的中华区域许可成立了个jv，于是一整合，自己的零件厂就贴牌生产大品牌，就得到了某品牌摩托用的是某国际大牌刹车减震
雅马哈 YZF-R3车友圈2024-05-092回答收藏分享查看更多