家人们，咱买了自动挡车，开起来是方便，可上面那 P、R、N、D、S、L，每个字母到底啥意思，你真的清楚吗？要是没搞明白，用错了，车可能会 “闹脾气”，还会影响使用寿命呢！今天我就给大家唠唠这些挡位，再送你一句超好记的口诀，保准你一下子就懂！
先看 P 挡，这是 Parking 的缩写，也就是驻车挡。平常咱们停车熄火，或者长时间停车，就挂这个挡。挂上它，变速箱就像被一把锁锁住了，车轮没法转动，车子稳稳当当停那儿，就算在坡上也不怕溜车。不过啊，要注意，一定得等车完全停稳了，才能挂 P 挡。要是车还没停住就挂进去，那变速箱里的机械部件就像在 “打架”，容易损坏，维修费可不便宜，咱可别因小失大。
再讲讲 R 挡，Reverse 的缩写，倒车挡。倒车入库、侧方停车的时候，就得靠它。每次挂 R 挡，心里可得长个心眼儿，确认车停稳了再挂。要是车还在往前溜着，你就急急忙忙挂 R 挡，变速箱内部的齿轮瞬间反向受力，这冲击可不小，时间长了，齿轮磨损、打齿，到时候倒车都不利索。
接着是 N 挡，Neutral，空挡。这挡位在等红灯，或者短时间停车的时候用。挂上 N 挡，发动机和变速箱断开连接，就像人工作累了，让发动机歇会儿，轻松一下。但它和 P 挡有区别，P 挡能把变速箱锁死，N 挡不能。所以要是长时间停车，还得是 P 挡，N 挡只适合临时 “打个盹”。
咱开车最常用的，肯定是 D 挡了，Drive，前进挡。只要你启动车子，准备往前开，第一反应就是挂 D 挡。挂上它，车子就像上了发条，能根据车速和路况，在不同挡位间自动切换，带着你一路向前。不管是城市道路慢悠悠地堵车，还是上了高速一路飞驰，D 挡都能应付。
那 S 挡呢，它是 Sport，运动挡。一听这名字，就知道这挡位不简单。挂上 S 挡，汽车发动机就像被点燃了 “斗志”，动力瞬间增强。这时候，踩一脚油门，推背感立马就来，超车、爬坡都变得轻松许多。不过，动力强了，油耗也跟着上去了，就像运动员使劲儿跑，消耗的能量也多。所以要是不追求速度激情，平常开车，也用不着老挂 S 挡。
最后是 L 挡，Low，低速挡。这挡位主要是在下坡的时候用。你想啊，下坡要是车速太快，光靠刹车，刹车片容易过热失灵。挂上 L 挡，就相当于给车子 “踩了个刹车”，让它保持在低挡位行驶，车速稳稳的，安全又省心。特别是那种又长又陡的坡，L 挡简直就是 “救星”。
给大家总结一句口诀，方便记忆：“P 停 R 倒 N 是空，D 前 S 动 L 下冲” 。怎么样，是不是一下子就记住了？只要记住这句口诀，再结合每个挡位的特点，以后开车换挡，保准不会出错。
开车无小事，每个细节都关乎安全和车子的寿命。这些挡位知识，看似简单，却很重要。希望大家都能熟练掌握，开车顺顺利利，平平安安。觉得这篇文章有用的朋友，麻烦动动你发财的小手，点个赞，关注一下，以后还有更多实用的汽车知识分享给大家，祝你一路顺风，财源广进！