二战后，各国对于两栖作战的能力一直在持续摸索，美国苏联纷纷推出了自己的两栖坦克，那么这些水陆坦克是如何进行工作的呢？在设计之初，这些坦克的战斗部和驾驶室，就可以通过特殊的密合挡板进行密封，新型的复合真空装甲在水中的浮力较大，水下推进装置让坦克在水中也能有效工作，在短时间内，这些水陆猛兽可以快速的通过一部分水域，在海滩外围、河流突破中，有大量的使用案例，使得这些两栖坦克化身水中利剑。
首先，两栖坦克的生产方式就与陆上坦克不同，装甲重量较低，使得这些坦克的防护能力比较弱，但是并不妨碍两栖坦克在登陆作战中的表现，利用标准的坦克炮和机枪火力，可以在登陆部队登陆的第一时间提供持续、猛烈的火炮打击能，在登陆滩头防守的时候，也是步兵部队可以依托的坚固堡垒，在登陆作战此类地形复杂的环境中，两栖坦克的作用比主站坦克更加优秀，是突击队和海军陆战队重要的火力依托。
在工作模式上，两栖水陆坦克在设计之初，就以来水压的原理和舱内压力机的连续工作，使得外部的水无法漫入战斗室内，而在下水后，战斗室内的大功率压力泵也能在一定时间内将进水快速压出舱，使得坦克拥有较大的浮力，在进入水中后，原有的陆上发动机会停止工作，并进行封存，转而使用水中螺旋桨推进系统，在登陆上岸后，在进行陆上坦克的发动机使用，让这些水陆两用的坦克可以快速上岸和通过一定深度的水域，为步兵的推进提供必要的火力支援。
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